หลักการทำงานของ เกียร์จักรยาน ที่ผู้ปั่นจำเป็นต้องรู้

หลักการทำงานของ เกียร์จักรยาน ที่ผู้ปั่นจำเป็นต้องรู้

เกียร์จักรยาน นั้นเป็นอุปกรณ์ที่คิดค้นมาเพื่อให้การปั่นจักรยานเหมาะกับทุกสภาพถนน นอกจากนี้เกียร์จักรยานยังเหมาะกับการใช้สำหรับจักรยานประเภทเสือภูเขาหรือจักรยานเสือหมอบอีกด้วย เกียร์จักรยานนั้นจะมีให้คุณปรับได้หลากหลายระดับ เพื่อให้การขับขี่ของคุณนั้นสะดวกสบายมากที่สุดนั่นเอง ที่จริงแล้วเกียร์จักรยานนั้นทำงานสัมพันธ์กับอุปกรณ์หลากหลายชิ้นบนจักรยาน ซึ่งในวันนี้เราได้มีหลักการทำงานของเกียร์จักรยานมาให้ผู้ชมทุกท่านได้ดูกันด้วย ถ้าใครอยากรู้แล้วว่าการทำงานของเกียร์จักรยานนั้นเป็นอย่างไร เราไปติดตามชมกันเลย เว็บพนันยูฟ่า

เกียร์จักรยาน นั้นเป็นอย่างไร มีหลักการทํางานอย่างไรบ้าง

            เกียร์จักรยาน นั้นเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนของจักรยานที่ทำงานร่วมกับอุปกรณ์อื่น ๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็นจานคู่ สับจาน ตีนผี โซ่จักรยาน หรือว่าจะเป็นชิฟเตอร์ก็ต้องทำงานร่วมกับเกียร์ทั้งนั้น โดยเกียร์จักรยานนั้นจะทำให้การปั่นจักรยานของคุณมีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นนั่นเอง สำหรับเกียร์จักรยานนั้นจะเป็นอุปกรณ์ที่นิยมเป็นอย่างมากสำหรับใช้ในจักรยานเสือหมอบหรือจักรยานเสือภูเขา เนื่องจากสภาพหนทางของจักรยานประเภทนี้ หากมีเกียร์จักรยานเข้ามาช่วยในการปั่นจักรยานจะทำให้ผู้ใช้งานนั้นสามารถปั่นจักรยานได้ดีมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ เกียร์จักรยานนะเนี่ยเหมาะกับจักรยานพับหรือทัวส์ริ่งอีกด้วย เนื่องจากจักรยานเหล่านี้นั้นจะมีการติดตั้งชุดเกียร์ที่จะคอยอาศัยแรงฉีดในการส่งผ่านมาจากก้านจาน ตัวใบจาน และโซ่จักรยานนั้นเอง โดยแรงเหล่านี้จะถูกส่งต่อไปยังเฟืองจักรยานที่ทำให้ล้อจักรยานนั้นสามารถเคลื่อนไปด้านหน้าได้นั่นเอง โดยสาเหตุที่เกียร์จักรยานนั้นถูกติดตั้งมาไว้กับจักรยานประเภทนี้ก็เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถปรับระดับได้ว่าในการปั่นนั้นต้องการให้ล้อหลังหมุนกินระยะเท่าไหร่ต่อการออกแรงถีบใน 1 ครั้งนั่นเอง ซึ่งถือว่าเป็นสิ่งที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก เพราะสิ่งนี้จะช่วยทำให้การปั่นจักรยานของคุณนั้นเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่ว่าคุณจะปั่นจักรยานบนถนนที่เป็นเนินหรือถนนที่เป็นทางลาดชันนั่นเอง

            เริ่มการใช้เกียร์ต่ำในการขับขี่จักรยานนั้นผู้ขับขี่จะต้องใช้แรงฉีดที่ส่งไปยังบันไดถีบน้อยกว่าการใช้เกียร์สูง แต่ในการใช้เกียร์ต่ำจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถทำระยะทางได้สั้นกว่าต่อการฉีด 1 รอบ จึงทำให้การใช้เกียร์ต่ำงั้นเหมาะกับการปั่นขึ้นเนินนั่นเอง ไม่ว่าจะเป็นการปั่นจักรยานขึ้นสะพานหรือปั่นจักรยานขึ้นเขาที่มีความลาดชันนั้นก็มักจะใช้เกียร์ต่ำนั่นเอง นอกจากนี้ ในช่วงเริ่มปั่นจักรยานหรือการออกสตาร์ทก็ยังนิยมใช้เกียร์ต่ำในการปั่นจักรยานอีกด้วย เนื่องจากผู้ปั่นนั้นไม่จำเป็นต้องออกแรงเยอะในช่วงเริ่ม ถือว่าเป็นระดับเกียร์จักรยานที่เหมาะกับการออกตัวเป็นอย่างมากนั่นเอง และสำหรับเกียร์สูงนั้นจะเป็นเกียร์ที่มีไว้ใช้สำหรับการทำความเร็วในการปั่นจักรยานบนพื้นราบ โดยจะเป็นที่นิยมเป็นอย่างมากกับการปั่นจักรยานเสือหมอบนั่นเอง สำหรับใครที่อยากรู้ว่าเกียร์จักรยานนั้นทำงานสัมพันธ์กับอุปกรณ์ใดในจักรยานบ้าง เว็บพนันยูฟ่า เราได้นำมาให้ดูกันดังนี้

ชิฟเตอร์

เกียร์จักรยาน

            สำหรับชิฟเตอร์งั้นจะมีหน้าที่ในการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์จักรยาน โดยจะประกอบไปด้วยตัวสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งจานหน้า โดยอุปกรณ์ชิ้นนี้นั้นจะอยู่บริเวณด้านซ้ายมือ สำหรับตัวเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ด้านหลังนั้นจัดติดตั้งไว้อยู่บริเวณขวามือนั่นเอง

สาย เกียร์จักรยานและปลอกสาย

เกียร์จักรยาน

            สำหรับสายเกียร์จักรยาน นั้นจะเป็นชิ้นส่วนที่ถูกทำมาจากลวดเส้นเล็ก โดยจะนำมาปั้นเป็นเกลียวมีลักษณะคล้ายลวดสลิง ซึ่งสายเกียร์นั้นจะแบ่งออกได้เป็น 2 แบบใหญ่ ๆ ได้แก่สายเคเบิ้ลธรรมดา โดยสายเกียร์ประเภทนี้จะทำมาจากโลหะธรรมดาและไม่มีวัสดุอื่นเคลือบอยู่ ถึงใส่เกียร์ประเภทนี้นั้นมีโอกาสที่จะเกิดสนิมได้ง่ายหากไม่มีการดูแลที่ดี สายเกียร์อีก 1 ประเภทได้แก่ใส่เกียร์แบบเคลือบด้วยสารสังเคราะห์ โดยใช้เกณฑ์ประเภทนี้นั้นจะช่วยลดความเสียดทานระหว่างตัวสายกับปลอกสายได้เป็นอย่างดี แถมลักษณะของตัวสายนั้นยังสามารถกันสนิมได้ดีขึ้นด้วย ถือว่าเป็นสายที่นิยมเป็นอย่างมากเลย

จานสับหน้า

เกียร์จักรยาน

            สำหรับอุปกรณ์ชิ้นนี้นั้นจะเป็นตัวสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งของโซ่บนจานหน้าจักรยาน โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของโซ่จักรยานนั้นจะต้องอาศัยการดึงของสายเกียร์เพื่อปรับให้โซ่จัดการเล็กขยับขึ้นไปอยู่บนจานใหญ่นั่นเอง ทั้งนี้ยังจำเป็นต้องอาศัยการดีดตัวกลับของสปริงในบริเวณโซ่บนจานใหญ่ให้ลงไปบนจานที่เล็กกว่าอีกด้วย

ตีนผี

เกียร์จักรยาน

            ตีนผีนั้นเป็นอีกหนึ่งสิ่งที่สำคัญไม่แพ้กัน โดยจะทำหน้าที่ในการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์หลังนั่นเอง การเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์หลังของตีนผีนั้นจำเป็นจะต้องอาศัยการดึงของสายเกียร์ในการเปลี่ยนเกียร์จากเฟืองจักรยานตัวเล็กไปสู่เฟืองจักรยานที่ใหญ่กว่านั่นเอง นอกจากนี้ ยังต้องอาศัยแรงดีดตัวกลับของสปริงที่อยู่ภายในตีนผีให้โซ่นั้นเปลี่ยนไปอยู่ในเฟืองจักรยานตำแหน่งอื่นนั่นเอง

เทคนิคในการเปลี่ยนเกียร์จักรยานสำหรับปั่นขึ้นเขา

            สำหรับใครที่กำลังจะออกทริป เว็บพนันยูฟ่า ในการปั่นจักรยานขึ้นเขา หรือต้องการจะลงแข่ง เราได้มีเทคนิคในการเปลี่ยนเกียร์จักรยานมาฝากกันด้วย โดยเทคนิคที่เรานำมาให้ดูนั้นเป็นเทคนิคสำหรับเปลี่ยนเกียร์จักรยานเมื่อคุณต้องปั่นจักรยานขึ้นบนภูเขานั่นเอง โดยเทคนิคที่เรานำมาให้ดูนั้นมีดังนี้

  • หากคุณปั่นจักรยานมาเร็วบนเส้นทางที่ไม่มีเนิน ควรเลี่ยงการใช้เกียร์เบาในทันที
  • หากคุณปั่นจักรยานมาด้วยเกียร์เดิมจนกว่าคุณจะมีความรู้สึกว่ารอบขาของคุณนั้นเริ่มลดลง โดยให้เปลี่ยนเป็นเกียร์เบาทีละ 1 เกียร์
  • ในขณะที่เฟืองจักรยานด้านหลังได้เปลี่ยนมาอยู่ในระดับที่ 5 หรือระดับที่ 4 หากรอบขาของคุณนั้นเริ่มมีการปั่นช้าลง ให้เริ่มเปลี่ยนจากจานหน้าลงไป 1 ชั้นเฟือง แต่หากรอบขาของคุณเริ่มเบาลง ให้ทำการเพิ่มไป 1 ชุดเฟืองนั้นเอง
  • สำหรับการปั่นจักรยานเสือภูเขานั้นคุณไม่ควรใช้เกียร์เบาเป็นอันขาด แต่คุณควรใช้เกียร์หนักเพื่อให้คุณสามารถเร่งความเร็วได้เมื่อใกล้ถึงยอดนั่นเอง
  • ในขณะปั่นให้คุณคำนึงถึงรอบขาในการปั่นอยู่เสมอ
  • หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียร์กะทันหันเมื่อรอบขาของคุณไม่สามารถติดต่อได้ เนื่องจากจะทำให้ชิ้นส่วนจักรยานของคุณนั้นเกิดการชำรุดขึ้นได้ โดยส่วนใหญ่แล้วปัญหาที่เกิดนั้นจะเป็นปัญหาโซ่จักรยานขาดนั่นเอง
  • ในการปั่นจักรยานบนทางเรียบ ให้คุณเกาะกลุ่มความเร็วที่ประมาณ 29 ถึง 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และปรับเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่ง 3-7 Speed ซึ่งจะทำให้โต้จักรยานของคุณนั้นเป็นแนวเส้นตรงนั่นเอง

Ufabet